BG-RRP-8.013-0012 „ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИНТЕГРИРАНИ МЕРКИ ЗА УСТОЙЧИВА ГРАДСКА МОБИЛНОСТ НА ТЕРИТОРИЯТА НА ХАСКОВО, СВИЛЕНГРАД И ХАРМАНЛИ“

Компонент 8:

„Устойчив транспорт“

Приоритетна ос:

Транспортна свързаност

Процедура:

Екологосъобразна мобилност

Бенефициент:

ОБЩИНА ХАСКОВО

Партньори:

ОБЩИНА СВИЛЕНГРАД

ОБЩИНА ХАРМАНЛИ

ТРОЛЕЙБУСЕН ТРАНСПОРТ ЕООД

Вид на проекта:

Инвестиционен

Времетраене на проекта (в месеци):

24

Стойност на договора:

9 312 113,77 лв.

Съфинансиране от ЕС:

Национално финансиране:

Собствено финансиране:

7 006 981.24лв

266 917,89 лв.

2 038 214.64 лв.

Начална дата на проекта:

25.04.2024 г.

Крайна дата на проекта:

25.04.2026 г.

Цел на проекта:

Основната цел на инвестицията е изпълнението на интегрирани мерки за устойчива градска мобилност в градовете Хасково, Свиленград и Харманли. Специфичните цели на проекта са:

- Специфична цел 1: Развитие на екологичен, безопасен, функционален, енергийно ефективен и ефикасен обществен транспорт в гр. Хасково, чрез закупуване на нови нулево емисионни автобуси, осигуряване на зарядни станции за тях и внедряване на ИТС и интегрирани цифрови решения;

- Специфична цел 2: Подобрена безопасна градска мобилност за най-уязвимите участници в движението – пешеходци, в Хасково, Свиленград и Харманли чрез изпълнение на мерки за осветеност на пешеходни пътеки;

- Специфична цел 3: Подобрена безопасна градска мобилност за уязвими участници в движението – велосипедисти, в Свиленград чрез изпълнение на мерки за изграждане на велосипедна инфраструктура;

- Специфична цел 4: Създаване на инструмент на общинските администрации за взимането на ефективни и оптимални решения, относно градската мобилност и инфраструктура – Разработване на ГПОД;

Резюме на проекта:

Инвестицията е насочена към развитие на устойчива градска мобилност в Хасково, Свиленград и Харманли от област Хасково, чрез изпълнението на ключови цели и мерки, заложени в интегрираните планове за развитие и в плановете за устойчива градска мобилност на общините-партньори, интегрирани в Интегрираната териториална стратегия за развитие на Южен централен район. Настоящата инвестиция допринася за постигането и на Специфични цели:

3.2 Подкрепа за балансирано пространствено развитие;

3.2.1. Развитие на градските райони по Приоритет 3: По-балансирано териториално развитие и намаляване на неравенствата от ИТСР на ЮЦР, чрез изпълнение на мерки за устойчива градска мобилност, съдържащи и инфраструктурни мерки, включително:

- доставка на нови превозни средства (6 бр. автобуси) с нулеви емисии за обществения градски транспорт в Хасково;

-  доставка на 3 бр. двойни зарядни станции;

-  повишаване на безопасността на движение на уязвимите участници (пешеходци и велосипедисти) в градовете Хасково, Харманли и Свиленград, чрез изпълнение на дейности за осветяване и сигнализация на пешеходни пътеки;

- изграждане на специализирана велосипедна инфраструктура за насърчаване използването на екологосъобразни превозни средства за придвижване в гр. Свиленград;

- разработване и внедряване на интелигентни транспортни системи и интегрирани цифрови решения за подобряване на ефикасността и ефективността на обществения транспорт в Хасково;

-  разработване на 2 бр. Генерален план за организация на движението за Хасково и Харманли.

Целеви групи:

Жители и гости на градовете Хасково, Свиленград и Харманли

Очаквани резултати:

- Доставени 6 броя нови нулево-емисионни превозни средства – автобуси, отговарящи на съвременните стандарти и изисквания по отношение на вредни емисии, достъпност, безопасност и комфорт за пътниците;

- Доставени и монтирани 3 броя зарядни станции за новите нулево-емисионни превозни средства – автобуси;

- Изпълнени дейности по осветяване на 2 бр. пешеходни пътеки на територията на град Хасково и привеждането им в съответствие с нормативните изисквания, осигурявайки безопасна градска мобилност, насочена към уязвимите участници в движението;

- Разработен и одобрен ГПОД за Хасково, съгласно Наредба №1 от 17 януари 2001 г. за организиране на движението по пътищата, издадена от министъра на регионалното развитие и благоустройството;

- Изпълнени дейности по осветяване и сигнализиране на 3 бр. пешеходни пътеки на територията на град Свиленград и привеждането им в съответствие с нормативните изисквания, осигурявайки безопасна градска мобилност, насочена към уязвимите участници в движението;

- Изградена велоалея в обхвата на ул. Сан Стефано, гр. Свиленград с дължина 795,83 метра;

- Изпълнени дейности по осветяване на 31 бр. пешеходни пътеки на територията на град Харманли;

- Разработен и одобрен ГПОД за община Харманли, съгласно Наредба №1 от 17 януари 2001 г. за организиране на движението по пътищата, издадена от министъра на регионалното развитие и благоустройството;

- Разработени и въведени интелигентни транспортни системи (ИТС) и интегрирани цифрови решения за подобряване на ефикасността и ефективността на обществения транспорт в Хасково, включително:

 - Изграждане на система за позициониране на возилата (AVL система) с диспечерски (контролен) център, събиращ и обработващ информацията и управляващ системата в реално време;

- Изградена и внедрена система за предоставяне на информация в реално време за пътниците (RTPI система) с уеб-базирано решение – мобилно приложение, за предоставяне на информация за движението на обществения транспорт;

- Осигурен системен и приложен софтуер към цялостно бордово оборудване с AVL технология за 6 бр. новозакупени превозни средства, включително бордови компютри и проследяващи компоненти (GPS/GPRS).

- Обучен персонал за работа с ИТС и интегрираните цифрови решения за подобряване на ефикасността и ефективността на обществения транспорт в Хасково;

Индикатори:

- Нови превозни средства с нулеви емисии – 6 бр.

- Зарядни станции за превозни средства за обществен транспорт – 3 бр.;

- Интелигентни цифрови решения за транспорта в общините;

- Инфраструктура за безопасна градска мобилност, насочена към уязвимите участници в пътното движение  - пешеходците и велосипедистите;