ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯТ ТРАНСПОРТ В ОБЩИНА ХАРМАНЛИ
Железопътният транспорт в България се появява с построяването на първата железопътна линия Русе – Варна през 1866 г. Построена е от английска компания с главни акционери братята Хенри и Тревор Бъркли, която получава концесия за 99 години от османското правителство.
Предвид географското положение и релефеа на община Харманли, на нейната територия са изградени двата основни вида пътнотранспортна мрежа – ж.п. мрежа и сухопътна автомобилна мрежа. Последните са претърпели многократно развитие и реконструкции.
През територията на община Харманли преминава железопътна линия част от главната ж.п. линия “Калотина-София-Пловдив-Свиленград”. Участъкът е с дължина от 23 км, на който функционират 1 гара – Харманли и 1 спирка – с. Бисер. Материално – техническата база на железопътната инфраструктура в общината е подновена, ж.п. линията е електрифицирана, като средната скорост на придвижване с ж.п. транспорта е увеличена и максималната скорост на определени отсечки до 160 км/ч.
Фигура 1. Ж.П. транспортна инфраструктура на България.

Раписание за движение на влакове за 2026 г. гара Харманли
|
влак № |
категория |
от гара |
пристига спирка Харманли |
тръгва от спирка Харманли |
пристига гара Харманли |
за гара |
тръгва от гара Харманли |
|
492 |
МБВ |
Капъ Куле |
|
|
04:43 |
Пловдив |
04:44 |
|
493 |
МБВ |
София |
23:44 |
23:45 |
23:47 |
Капъ Куле |
23:48 |
|
13141 |
МБВ |
Калотина |
|
|
04:19 |
Капъ Куле |
04:20 |
|
13154 |
МБВ |
Капъ Куле |
|
|
21:25 |
Калотина |
21:26 |
|
10141 |
ПВ |
Пловдив |
07:32 |
07:33 |
07:35 |
Свиленград |
07:36 |
|
10143 |
ПВ |
Пловдив |
11:20 |
11:21 |
11:24 |
Свиленград |
11:25 |
|
1611 |
БВ |
Перник |
12:43 |
12:44 |
12:46 |
Свиленград |
12:47 |
|
1612 |
БВ |
Свиленград |
06:27 |
06:28 |
06:24 |
София |
06:25 |
|
10145 |
ПВ |
Пловдив |
16:30 |
16:31 |
16:32 |
Свиленград |
16:33 |
|
1613 |
БВ |
София |
19:53 |
19:54 |
19:56 |
Свиленград |
19:57 |
|
1614 |
БВ |
Свиленград |
16:57 |
16:58 |
16:55 |
София |
16:56 |
|
10140 |
ПВ |
Свиленград |
08:34 |
08:35 |
08:31 |
Пловдив |
08:32 |
|
10142 |
ПВ |
Свиленград |
12:18 |
12:19 |
12:15 |
Пловдив |
12:16 |
|
10144 |
ПВ |
Свиленград |
18:06 |
18:07 |
18:03 |
Пловдив |
18:04 |
ПЪТНА МРЕЖА В ОБЩИНА ХАРМАНЛИ
Община Харманли разполага с добре изградена автомобилна пътна мрежа обхващаща всички населени места в общината. Изградената пътна мрежа на територията на общината включва общо 222,2 км. пътища от републиканската пътна мрежа, от които:
Таблица 26 Дължина и структура на пътната мрежа в община Харманли
|
Категория на пътя |
Дължина – км. |
Отн. дял % |
|---|---|---|
|
Първокласни пътища І-8 |
22,7 |
10,22% |
|
Второкласни пътища |
38,5 |
17,33% |
|
Третокласни пътища |
63,7 |
28,67% |
|
Четвъртокласни пътища |
97,3 |
43,79% |
|
Общо |
222,2 |
100,00% |
Първокласният път с дължина 22,7 м. е част от трансевропейският транспортен коридор №4 ”Европа-Азия”/Видин – София – Капитан Андреево (турска граница) и Видин – София – Кулата (гръцка граница)/. Освен това през община Харманли преминава и трансевропейския транспортен коридор №9 Русе – Стара Загора – Маказа / Свиленград. Тези два коридора са от основно значение за цялостното социално – икономически развитие на общината. И двата транспортни коридора минават през общинския център гр. Харманли и станаха причина за развитие на търговията с горива и петролни продукти, с храна и дрехи, за развитие на автотранспортните, автомонтьорските и паркинг услуги през последните години.
Вече изградената АМ „Марица“ преминаваща в близост до град Харманли доведе до доста положителни последици за региона като:
- отклоняване на голяма част от потока на леки и товарни автомобили минаващи транзитно през гр.Харманли;
- намаляване на пътно - транспортните произшествия във връзка с това, както и до подобряване на въздуха в града;
- увеличаване на средната скорост за преминаване на разстоянието от гр. Чирпан до границата ни с Република Турция при Свиленград;

Фигура 2. Карта на автомагистралите в България.

От важно значение за региона е и регионалния транспортен коридор, свързващ района Харманли-Свиленград с Бургас и преминаващ през Странджа-Сакар. Този път е използван макар и рядко и от почиващите пристигащи от всички краища на страната и искащи да избегнат натоварения през летния сезон път Чирпан – Бургас.
Град Харманли се свързва с околните селища и по-големите градове в страната посредством автобусен транспорт. Има редовни автобуси в следните посоки: София, Свиленград, Стара Загора, Пловдив, Капитан Андреево, Тополовград, Любимец, Димитровград, Ивайловград, Симеоновград и др.
Автобусно разписание
| тръгва от Харманли за | понеделник | вторник | сряда | четвъртък | петък | събота | неделя |
| с. Иваново – с. Лешниково – с. Смирненци – с. Върбово – с. Орешец | 06:20ч., 16:30ч. | 06:20ч., 16:30ч. | 06:20ч., 16:30ч. | 06:20ч., 16:30ч. | 06:20ч., 16:30ч. | 09:00ч. | 12:00ч. |
| Стара Загора | 07:05ч., 10:30ч., 13:20ч. | 07:05ч., 10:30ч., 13:20ч. | 07:05ч., 10:30ч., 13:20ч. | 07:05ч., 10:30ч., 13:20ч. | 07:05ч., 10:30ч., 13:20ч. | 07:05ч., 10:30ч., 13:20ч. | 07:05ч., 10:30ч., 13:20ч. |
| Пловдив | 09:00ч. | 09:00ч. | 09:00ч. | 09:00ч. | 09:00ч. | ||
| с. Бисер - с. Черна могила | 06:50ч., 17:10ч. | 06:50ч., 17:10ч. | 06:50ч., 17:10ч. | 06:50ч., 17:10ч. | 06:50ч., 17:10ч. | ||
| Тополовград | 12:40ч., 13:25ч. | 12:40ч., 13:25ч. | 12:40ч., 13:25ч. | 12:40ч., 13:25ч. | 12:40ч., 13:25ч. | 12:40ч. | |
| с. Българин - с. Коларово - с. Браница - с. Черепово - с. Изворово - с. Дрипчево - с. Овчарово | 12:40ч. | 12:40ч. | 12:40ч. | ||||
| с. Надежден - с. Остър камък - с. Иваново - с. Болярски извор - с. Славяново | 10:45ч., 14:10ч. | 10:45ч., 14:10ч. | 10:45ч., 14:10ч. | 10:45ч., 14:10ч. | 10:45ч., 14:10ч. | 10:45ч. | |
| с. Поляново | 08:45ч., 13:30ч. | ||||||
| Любимец, Свиленград, Капитан Андреево | 07:35ч., 08:40ч., 10:00ч., 10:40ч., 12:40ч., 14:30ч., 16:30ч. | 07:35ч., 08:40ч., 10:00ч., 10:40ч., 12:40ч., 14:30ч., 16:30ч. | 07:35ч., 08:40ч., 10:00ч., 10:40ч., 12:40ч., 14:30ч., 16:30ч. | 07:35ч., 08:40ч., 10:00ч., 10:40ч., 12:40ч., 14:30ч., 16:30ч. | 07:35ч., 08:40ч., 10:00ч., 10:40ч., 12:40ч., 14:30ч., 16:30ч. | 08:40ч., 10:00ч., 12:40ч., 14:30ч., 16:30ч. | 08:40ч., 10:00ч., 12:40ч., 14:30ч., 16:30ч. |
| Хасково | 06:40ч., 07:35ч., 08:15ч., 08:50ч., 10:00ч., 10:30ч., 11:20ч., 12:15ч., 12:50ч., 14:00ч., 16:15ч., 16:40ч. | 06:40ч., 07:35ч., 08:15ч., 08:50ч., 10:00ч., 10:30ч., 11:20ч., 12:15ч., 12:50ч., 14:00ч., 16:15ч., 16:40ч. | 06:40ч., 07:35ч., 08:15ч., 08:50ч., 10:00ч., 10:30ч., 11:20ч., 12:15ч., 12:50ч., 14:00ч., 16:15ч., 16:40ч. | 06:40ч., 07:35ч., 08:15ч., 08:50ч., 10:00ч., 10:30ч., 11:20ч., 12:15ч., 12:50ч., 14:00ч., 16:15ч., 16:40ч. | 06:40ч., 07:35ч., 08:15ч., 08:50ч., 10:00ч., 10:30ч., 11:20ч., 12:15ч., 12:50ч., 14:00ч., 16:15ч., 16:40ч. | 06:40ч., 08:15ч., 08:50ч., 10:30ч., 11:20ч., 12:15ч., 12:50ч., 16:15ч., 16:40ч. | 06:40ч., 08:15ч., 08:50ч., 10:30ч., 11:20ч., 12:15ч., 12:50ч., 16:15ч., 16:40ч. |
| София | 06:40ч. | 06:40ч. | 06:40ч. | 06:40ч. | 06:40ч. | 06:40ч. | 06:40ч. |
| Димитровград | 10:30ч. | 10:30ч. | 10:30ч. | 10:30ч. | 10:30ч. | 10:30ч. | 10:30ч. |
| Ивайловград | 14:30ч., 16:30ч. | 14:30ч., 16:30ч. | 14:30ч., 16:30ч. | 14:30ч., 16:30ч. | 14:30ч., 16:30ч. | 14:30ч., 16:30ч. | 14:30ч., 16:30ч. |